Guinguette Marais Poitevin

Wybór odpowiedniego luksusowego crossovera lub SUV-a jest coraz trudniejszy z każdym rokiem, ponieważ producenci samochodów starają się sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu konsumentów. Luksusowe crossovery i SUV-y są dostępne w wersjach od kompaktowych i paliwooszczędnych do dużych, luksusowych domów na kółkach z ośmioma pasażerami i opcjami o wysokiej wydajności.

Nasze propozycje najlepszych luksusowych SUV-ów kosztują od 47 000 dolarów do ponad pięciokrotności tej kwoty, więc pomimo tego, że chodzi o luksus, nie jest to lista nieosiągalnych rzeczy – to powiedziawszy, niektórzy z naszych redaktorów marzą.

Nasi redaktorzy stworzyli listę najlepszych luksusowych crossoverów i SUV-ów, które możesz kupić już teraz.

2020 Toyota Land Cruiser Heritage Edition

Oto rzecz o Land Cruiserze — jeśli chodzi o kontinuum luksusowych SUV-ów, ol' Lando zdecydowanie skłania się ku SUV-owej stronie rzeczy, ale nic innego na tej liście nie jest zbudowane tak dobrze ani nie przetrwa tak długo. Wnętrze jest nawet całkiem miłym miejscem, choć brakuje mu kilku bardziej wyszukanych rozwiązań z innych modeli.

Edycja Heritage jest szczególnie dobra, ponieważ ma jedną z najlepszych plakietek w branży, a brązowe felgi (zwłaszcza na czarnym Cruiserze) są na granicy pornografii. Skóra jest miękka, wnętrze przestronne, silnik gładki, a z punktu widzenia klasy, nie będziesz wyglądał jak totalny palant prowadząc jednego z nich.

Czy jest to starożytny SUV za 89,000$, który nie może się przejmować noszeniem plakietki Lexusa? Założę się, że tak, a ja posiadałbym go w mgnieniu oka.

— Kyle Hyatt

2020 Lincoln Navigator

Nowy Navigator firmy Lincoln jest najlepszym sposobem na wydanie pieniędzy w przestrzeni luksusowych pełnowymiarowych SUV-ów. Jego główny konkurent, Escalade, który również posiada trzeciorzędowe siedzenie, jest prawie tak samo drogi i sprawia wrażenie, jakby miał 10 lat. Wybór wśród dużych SUV-ów jest oczywisty.

Navigator jeździ jak marzenie, a jego wnętrze to jedne z najlepszych dzieł Lincolna od… może zawsze. Świat potrzebuje więcej niebieskich wnętrz.

— Andrzej Krok

2020 Bentley Bentayga

Zobaczmy… 6,0-litrowy silnik twin-turbo W12 produkujący 600 koni mechanicznych i 664 funtów momentu obrotowego. Dlaczego nie miałby to być mój wybór wśród moich ulubionych luksusowych SUV-ów?

Jasne, kosztuje ponad 200 000 dolarów, ale nie mogę się oprzeć wrażeniu, że fajnie byłoby założyć na Bentaygę agresywne opony i ruszyć na wydmy.

Oprócz superluksusowego wnętrza, Bentayga posiada osiem trybów jazdy, w tym tryb jazdy po śniegu, piasku, trawie i szlakach. A jeśli W12 to dla Ciebie za dużo, są też modele V8 i hybrydowe.

— Emme Hall

2020 Porsche Cayenne

Od modelu twin-turbo V6 o mocy 335 KM do Turbo S E-Hybrid o mocy 670 KM, Cayenne obejmuje szeroką gamę potencjalnych osiągów.

Jest to duży SUV, ale wciąż prowadzi się jak prawdziwe Porsche. Ponadto, nowy system informacyjno-rozrywkowy PCM, stosowany również w modelach Panamera, wyprzedza starszy system o wiele funkcjonalności i łatwości obsługi.

— Antuan Goodwin

Czytaj dalej: Najlepsze średniej wielkości SUV-y za pieniądze

2020 Mazda CX-9

Możesz nie myśleć o Mazdzie jako luksusowej marce, ale obiecuję, w swoich najwyższych poziomach wykończenia, 2019 CX-9 jest tak ładny, jak wiele innych SUV-ów na tej liście.

2,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem jest skojarzony z płynnie zmieniającą się sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Za kierownicą jest jak przysłowiowe masło. Ale nie musisz nawet jeździć tym średniej wielkości SUV-em, aby docenić, jak dobrze CX-9 radzi sobie z przewagą wagi. Wystarczy na niego spojrzeć. Jest oszałamiający.

— Manuel Carrillo III

2020 Audi Q7

Trzyrzędowe Q7 całkiem nieźle radzi sobie ze wszystkim. Prowadzi się jak przystało na samochód Audi, wygląda świetnie, pomieści wielu pasażerów i ma wszystkie najnowsze technologie. Bonus: zaczyna się od ceny bazowej poniżej 55 000 dolarów.

Dwa silniki są oferowane. Mały, żwawy 2,0-litrowy turbo o mocy 252 KM wystarczy, aby zmotywować Q7 do poruszania się po mieście, lub możesz wybrać silnik V6 twin-turbo o mocy 335 KM.

Q7 ma doskonałe wyposażenie techniczne, od aktywnego bezpieczeństwa po intuicyjny system informacyjno-rozrywkowy MMI, a teraz standardowo wyposażony jest w wirtualny kokpit.

— Jake Holmes

2020 Mercedes-AMG G63

Tak, to śmieszny anachronizm, ale nic nie jeździ i nie czuje się jak Gelandewagen. Jest wyjątkowo uroczy i zapadający w pamięć, prawdziwa żywa legenda, która ocieka luksusem i zdolnościami terenowymi.

G550 z silnikiem V8 oferuje wystarczające osiągi, ale dlaczego nie wybrać G63 o mocy 577 koni mechanicznych. Jasne, jego cena zaczyna się od 147 500 dolarów, ale czyż nie jesteś tego wart?

— Chris Paukert

2020 GMC Yukon Denali

GMC’s big-boy Yukon Denali standardowo wyposażony jest w 6,2-litrową jednostkę V8 o mocy 420 koni mechanicznych i 460 funtów momentu obrotowego, która współpracuje z doskonałą 10-biegową automatyczną skrzynią biegów. Oferuje ona naprawdę płynną i cichą jazdę jak na tak duży samochód sportowo-użytkowy z nadwoziem na ramie.

Szczególnie charakterystyczne dla Yukona Denali akcenty zewnętrzne dodają nieco więcej stylu i wyglądają lepiej niż zbyt krzykliwy Cadillac Escalade. Ceny Yukona Denali zaczynają się od 67 600 dolarów.

— Jon Wong

2020 Land Rover Range Rover Velar

The Velar może zaczynać się poniżej 60.000 dolarów, ale to nie znaczy, że nie jest chock-a-block z brytyjskiego luksusu.

Samochód ten jest wyposażony w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, w tym autonomiczne hamowanie awaryjne, tempomat adaptacyjny, system monitorowania martwego pola i asystenta utrzymania pasa ruchu. Możesz również skorzystać z takich udogodnień jak Apple CarPlay i Android Auto, system rozpoznawania znaków drogowych oraz monitorowanie kierowcy w stanie senności.

Wnętrze to rozkosz dla minimalistów, zalana światłem z dostępnego panoramicznego szyberdachu. Komfortowe przednie fotele są podgrzewane i chłodzone oraz wyposażone w funkcję masażu. A pojemność bagażnika jest imponująca.

— Steven Ewing

2020 Jaguar I-Pace

Luksus to w coraz większym stopniu redukcja stresu, a bezszelestne poruszanie się po drogach elektrycznym SUV-em, który w zasadzie nie wymaga konserwacji i posiada wszechstronne funkcje bezpieczeństwa, z pewnością ułatwiłoby relaks.

Nie żeby jakikolwiek właściciel się na to zdecydował, ale I-Pace z napędem na wszystkie koła jest naprawdę dobrym pojazdem do jazdy terenowej. Zmierzyłem się z kilkoma imponująco stromymi terenami na niskoprofilowych, drogowych oponach, stwierdzając, że I-Pace to najlepszy samochód terenowy na rynku, rywalizujący z każdym modelem Tesli.

I-Pace jest naprawdę szybki, z 394 KM i czasem 0-60 wynoszącym zaledwie 4,5 sekundy. Mimo to i napęd na wszystkie koła, ten samochód będzie zrobić 240 mil na jednym ładowaniu. Jego cena zaczyna się od nieco poniżej 70 000 dolarów.

— Tim Stevens

Czytaj dalej: Najlepsze skanery OBD2 w 2021 roku