Guinguette Marais Poitevin

Jak jeździć z prawidłową pozycją ciała na rowerze szosowym

Jazda z wyważoną i zrelaksowaną pozycją ciała może wydawać się podstawową umiejętnością kolarza szosowego, ale jest to coś, z czym zmagają się nawet doświadczeni kolarze i co może powodować frustrację u początkujących szosowców. Po profesjonalnym dopasowaniu roweru, prawidłowa pozycja ciała jest zazwyczaj kolejną rzeczą, na którą zwracamy uwagę podczas diagnozowania bólu podczas jazdy. Może to zabrzmieć prosto, ale przypominanie sobie o rozluźnieniu ramion podczas długiej jazdy lub ciężkiego wysiłku może uchronić Cię przed nieprzyjemnym bólem szyi następnego dnia.

Jaka jest dobra neutralna pozycja na rowerze szosowym?

Dobra neutralna pozycja na rowerze zaczyna się od głowy i sięga aż do stóp. Podczas długich przejażdżek sprawdzaj od czasu do czasu pozycję swojego ciała, aby upewnić się, że nie powróciłeś do złych nawyków.

1. Rozluźnij ramiona i opuść je w dół, z dala od uszu. Jeśli mocno naciskasz na podjazd, możesz zauważyć, że ramiona sztywnieją i zaczynają się podnosić.
2. Opuszczenie ramion z dala od uszu uwolni twoją głowę, ułatwiając skręcanie i wypatrywanie ruchu ulicznego, a także pomoże ci zachować większą czujność!
3. Zagnij łokcie! Podobnie jak w rowerze górskim, jazda z rozluźnionymi, zgiętymi łokciami pozwala ramionom działać jak zawieszenie. Jeśli trafisz na dziurę w jezdni lub wyboje, ramiona pomogą Ci zamortyzować uderzenie. W odróżnieniu od pozycji ciała w rowerze górskim, łokcie powinny być schowane po bokach, a nie rozłożone szeroko jak skrzydła. Utrzymywanie zgiętych łokci zmniejszy również napięcie w ramionach i pozwoli na jazdę z mniejszym naciskiem na ręce.
4. Nie należy jednak zginać nadgarstków. Utrzymuj prostą linię od łokcia przez palce na hamulcach. Jeśli jest to trudne, może to oznaczać problem z ustawieniami roweru, który powinieneś omówić z profesjonalnym instalatorem dźwigni hamulca i pozycji kaptura.
5. Utrzymuj neutralny kręgosłup. Co to znaczy? Cóż, to trochę jak joga. Jeśli znasz pozycje Kota i Krowy w jodze, każda z tych pozycji podczas jazdy na siodełku może powodować ból w dolnej części kręgosłupa i nieefektywność na rowerze. Plecy powinny być rozluźnione, a linia między biodrami a ramionami w miarę prosta. Najlepszym sposobem na sprawdzenie tej pozycji podczas jazdy jest zadanie sobie pytania: Czy mój rdzeń jest zaangażowany? Jeśli mięśnie brzucha odpoczywają podczas jazdy na rowerze, może to skutkować pochyloną pozycją, która może powodować nacisk na ręce, ramiona lub część krocza (eek)!
6. Upewnij się, że kolano znajduje się nad kulą stopy/pedału. Jeśli Twoje kolana odchylają się na bok podczas jazdy, może to wyglądać trochę śmiesznie i z pewnością spowoduje brak wydajności i ból.

Kiedy używać kropli?

Jedną z fajnych rzeczy w rowerach szosowych jest to, że są trzy miejsca, w których możesz położyć ręce! Kierownica wygląda w ten sposób celowo, ponieważ rowery szosowe są przeznaczone do pokonywania długich dystansów z rowerzystą w dość statycznej pozycji. Posiadanie wielu miejsc na ręce pozwala na zmianę pozycji ciała, aby wykorzystać różne grupy mięśni i zmienić swój środek ciężkości.

Zrzuty są dobre na zjazdach! Choć na początku może to być trochę przerażające, opuszczenie rąk do „kropli” kierownicy jest idealne do zjeżdżania na szosie. Umieszczając ręce niżej na kierownicy, obniżasz swój środek ciężkości i w rzeczywistości wywierasz dodatkowy nacisk na przednie koło. Zwiększa to przyczepność i poprawia równowagę podczas zjazdów. Będziesz miał również lepszą przyczepność na hamulcach!

Kaptury są miejscem, gdzie będziesz jeździł przez większość czasu. Jazda w kapturach pozwala na łatwą zmianę biegów i dosięgnięcie hamulców przy zachowaniu zrelaksowanej pozycji.

Jedź z rękami na górze kierownicy tylko na długich, spokojnych podjazdach bez ruchu. Jeśli nie masz dostępu do hamulców na szczycie kierownicy, jazda w tej pozycji jest trochę niebezpieczna. Jednak podczas długich, spokojnych podjazdów pozycja ta może pomóc Ci odzyskać siły i łatwiej oddychać. Nie jest dobrym pomysłem jazda z rękami na kierownicy, jeśli jesteś w ruchu ulicznym lub zjeżdżasz, ponieważ nie masz takiej kontroli nad rowerem, nawet jeśli masz dostęp do hamulców.

My Hands are Going Numb When I Ride, Dlaczego?

Słyszymy to cały czas na grupowych przejażdżkach. Zatrzymujesz się, aby wziąć łyk wody, a twoje ręce drętwieją. Why? Choć może to być problem z dopasowaniem roweru, jeśli ustaliłeś, że zasięg twojego roweru jest akceptowalny, może to być problem z pozycją ciała. Ogólnie rzecz biorąc, palce i dłonie drętwieją, ponieważ nie otrzymują odpowiedniego przepływu krwi/cyrkulacji. Upewnij się więc, że jeździsz z rozluźnionymi, lekko zgiętymi łokciami. Jazda z wyprostowanymi ramionami powoduje, że duży ciężar spoczywa na dłoniach i kierownicy. Sprawdź ułożenie nadgarstków. Jeśli nadgarstek jest zgięty, może to uniemożliwić prawidłowe krążenie krwi w dłoni. Zaangażuj swój rdzeń! Przypominając sobie o pracy mięśni brzucha, z pewnością odciążysz ręce!