Jeep Wrangler are so cool, it’s no wonder teens are dying to have one. Mas comprar um Jeep Wrangler para o seu adolescente pode ser uma das piores decisões que alguma vez irá tomar. Todos já ouvimos o argumento de que eles são, de facto, super seguros devido à sua estrutura robusta e barra de rolagem robusta. Acontece que a armação robusta pode, de facto, virar a sua adolescência. A segurança do Jeep Wrangler é um tema quente para pais de condutores de primeira viagem que mendigam um Wrangler.
Testado e encontrado a querer
Os fabricantes de automóveis normalmente realizam os seus próprios testes de colisão antes de colocarem os veículos em produção. O jipe tinha supostamente realizado nos testes de colisão do Fiat Chrysler suficientemente bem para chegar à produção. Mas o Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária realizou e auditou o Jeep Wrangler redesenhado. Digamos apenas que não se quer um destes transportando carga preciosa.
Safety first
Fiat Chrysler ficou aparentemente chocado com os resultados, pensando inicialmente que talvez o teste não tivesse sido conduzido correctamente. O IIHS fez os ajustes apropriados e reanalisou os testes. Mais uma vez, o Jeep Wrangler redesenhado virou-se ao contacto.
O IIHS relata que os resultados de segurança deste teste são altamente preocupantes. Uma viragem num acidente como este aumenta a probabilidade de ferimentos ou morte devido a ejecção. É especialmente assustador quando se pensa no facto de que um grande desenho do Jeep Wrangler é o facto de se poder retirar as portas e o tejadilho.
O Jeep Wrangler tem um bom desempenho na métrica normal do teste de pequena sobreposição do lado do condutor. Foi o que aconteceu após o veículo ter atingido a barreira que levou a uma classificação marginal. https://t.co/pQGAnoB4HB pic.twitter.com/32lhXidrPF
– IIHS (@IIHS_autosafety) 8 de Maio, 2020
Este não é provavelmente o tipo de história que o Jeep Wrangler quer fazer
A mais recente geração de Wrangler inverteu tanto no primeiro teste como no segundo teste que foi ligeiramente afinado a favor de melhores resultados. O Jeep Wrangler não só foi o primeiro carro a ser virado durante este teste IIHS, como também virou duas vezes. Temos de concordar com a classificação “marginal” que resultou.
Não para adolescentes
A imagem de um Wrangler sem porta em topless é sedutora para um carro cheio de adolescentes rambuncciosos. Mas a nova geração de Jeep Wrangler não é uma boa opção para os adolescentes. Há muitos outros carros que são comparáveis ao Jeep Wrangler que não capotaram numa auditoria de segurança.
Nice #Jeep #Wrangler vs #Subaru #Crosstrek video by @edmunds https://t.co/CIHmDbzfld
– Adventure Forester Blog (@advvforester) 4 de Agosto, 2018
Um novo Jeep Wrangler tem um intervalo de preços inicial de $28.295 – $46.880. Para um SUV nessa gama existe um vasto leque de opções. Algo como o Hyundai Kona, o Toyota RAV4, ou o Subaru Crosstrek seria muito mais seguro e ofereceria muitas das mesmas características que o Wrangler.
O Jeep Wrangler é óptimo para aventuras fora do pavimento, mas não é o melhor quando se trata de segurança e fiabilidade
O Jeep Wrangler é uma besta todo-o-terreno. Mas a menos que o seu adolescente esteja a planear algumas grandes aventuras fora do caminho batido, qualquer um desses SUV’s seria muito bom. Especialmente quando equipado com AWD.
O Jeep Wrangler não é um carro muito seguro, e quando se trata de manter os seus filhos em segurança isso é um problema muito grande. Ao comprar um carro para o seu filho, você quer algo fiável e seguro. Os dois problemas mais comuns com o Jeep Wrangler são a segurança e a fiabilidade.
E os Wranglers mais velhos?
Se você e o seu filho são amantes de Jeep Wrangler e não suportam a ideia de conduzir mais nada, optem por uma geração mais velha. O modelo experimentado e verdadeiro de 2004 é considerado por muitos como sendo o modelo Wrangler mais seguro de sempre. Por isso, se só tem de o ter, vá com um velho fiel.
