Guinguette Marais Poitevin

Informations sur le produit

Le CHEVROLET SILVERADO 1500 2013 EST CAPABLE, FIABLE ET EFFICACE

Avec une large gamme de carrosseries et des groupes motopropulseurs éprouvés, groupes motopropulseurs économes en carburant, le Silverado 1500 2013 peut s’attaquer à peu près à toutes les tâches qu’un propriétaire de camion peut imaginer, qu’il s’agisse de transporter de l’équipement et une équipe sur un chantier ou de tracter un camping-car pour des vacances en famille.

Reflétant l’importance du faible coût de possession pour les clients de pick-up pleine grandeur, le Silverado continue d’offrir la puissance éprouvée du V-8 avec une estimation EPA de 21 mpg sur route pour les modèles 2WD ou 4WD grand public, et une estimation de 22 mpg sur route pour le Silverado XFE.

Les groupes motopropulseurs capables et efficaces du Silverado ont contribué à en faire le pick-up pleine grandeur le plus fiable et le plus durable, soutenu par une garantie limitée de cinq ans/100 000 milles sur le groupe motopropulseur.

Le Silverado 1500 offre une gamme complète de pick-up pour répondre à presque tous les besoins, y compris les modèles WT, LS, LT, XFE et LTZ, ainsi que l’unique Silverado 1500 hybride – le seul camion pleine grandeur hybride de l’industrie. Les modèles Silverado 1500 sont disponibles en trois styles de cabine – normale, allongée et double cabine – ainsi qu’en trois longueurs de caisse de chargement : 5 pieds 8 pouces (courte), 6 pieds 6 pouces (standard) et 8 pieds (longue).

Le freinage de type Powertrain Grade est maintenant inclus dans toutes les transmissions automatiques à six vitesses. Cette fonction réduit les températures du rotor de frein de 100 degrés Celsius lors des essais en pente en rétrogradant les vitesses de la transmission, réduisant ainsi les applications de frein dans les longues descentes.

Le Silverado 1500 offre une gamme complète de caractéristiques qui en font un excellent choix pour le remorquage et le transport, notamment :

• StabiliTrak avec contrôle du louvoiement de la remorque et aide au démarrage en côte
• Mode remorquage pour les transmissions automatiques
• Le nouveau freinage de qualité du groupe motopropulseur pour 2013 (à la fois dans et hors du mode remorquage)
• Contrôleur de freins de remorque intégré en option
• Ensemble de remorquage maximal en option (10,700 livres / 4 853 kg de poids maximal de la remorque)
• Caméra de vision arrière disponible.

L’architecture de camion pleine grandeur du Silverado permet une conduite douce et une tenue de route confiante, sans compromettre les capacités qui sont si importantes pour les clients de pick-up. Une gamme de puissants moteurs V-8 à petit bloc et des transmissions automatiques à six vitesses complètent le châssis solide en permettant une capacité de charge utile maximale de 1 937 livres (838 kg). Lorsqu’il est équipé de l’ensemble de remorquage maximal disponible et du V-8 de 6,2 L, le Silverado 1500 peut remorquer jusqu’à 10 700 livres (4 853 kg).

Pour les clients qui recherchent une meilleure économie de carburant, le Silverado XFE (cabine double 2RM) offre une consommation estimée par l’EPA de 22 mpg sur l’autoroute, grâce à des améliorations aérodynamiques uniques, un groupe motopropulseur automatique de 5,3 L/six vitesses et d’autres détails. Il dispose également d’une capacité de remorquage de 7 000 livres (3 175 kg).

Le Silverado hybride revient pour 2013, offrant les meilleures estimations de consommation de carburant du segment de 20 mpg en ville/23 mpg sur route, tout en offrant les capacités traditionnelles du Silverado – y compris une capacité de remorquage de 6 100 livres (2 767 kg). Veuillez consulter le communiqué distinct sur le Silverado hybride pour obtenir tous les détails et les spécifications.

Deux nouvelles couleurs sont ajoutées pour 2013 : Rubis profond métallisé et Bleu topaze métallisé.

Le design et les caractéristiques extérieures du Silverado

Le design ciselé et la posture aux larges épaules du Silverado reflètent les capacités sans faille qui définissent les camions Chevrolet depuis près de 95 ans, et donnent au Silverado une position confiante et fermement ancrée. Les détails du design comprennent un capot à dôme électrique, des ailes arrière évasées, des phares à réflecteurs optiques empilés verticalement et l’emblème emblématique du nœud papillon de Chevrolet dans la calandre.

Un pare-chocs chromé est de série sur les modèles des niveaux de finition LS, LT et XFE, tandis que les modèles du niveau de finition LTZ reçoivent des pare-chocs avant couleur carrosserie. Les grandes poignées de porte de type  » grab  » sont conçues pour être utilisées facilement avec des gants.

Les points saillants des caractéristiques extérieures de série et en option du Silverado comprennent :

• Les phares antibrouillard sont de série sur le LTZ et en option sur le LT et le XFE
• Les rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, y compris l’atténuation automatique, les indicateurs de signaux intégrés, les feux de sol et la fonction d’inclinaison en bordure de trottoir sont de série sur le LTZ
• Les rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique de style campeur vertical sont en option sur le LT, le XFE et le LTZ. Des rétroviseurs de style campeur rabattables manuellement sont disponibles sur le WT
• Le hayonEZ-Lift (à ressort) est disponible sur les modèles WT, LT, XFE et LTZ.
• Le hayon à verrouillage est disponible sur les modèles WT, LT, XFE et LTZ
• Une gamme de roues de 17 pouces, 18 pouces et 20 pouces est offerte. Les roues de dix-sept pouces sont de série sur tous les modèles. Des roues de dix-huit pouces sont incluses avec le pack Z71. Des roues de vingt pouces sont offertes sur les modèles LT, XFE et LTZ
• Les roues accessoires installées par le concessionnaire comprennent des modèles de 20 et 22 pouces
• Le groupeLS est offert sur les modèles WT et comprend des roues en acier chromé, un pare-chocs avant chromé et un contour de calandre chromé
• Le groupe Essentiels chromés est offert sur les modèles LT et LTZ. Le contenu comprend un embout d’échappement poli, des crochets de récupération chromés, des poignées de porte chromées, des coques de rétroviseur chromées et des roues en aluminium revêtues de chrome
• Les choix de couleurs extérieures comprennent : Noir, Granit bleu métallisé, Topaze bleu métallisé, Rubis profond métallisé, Blanc Sommet, Tricoat Diamant blanc, Rouge Victoire, Glace argentée métallisée, Acier moka métallisé et Pierre grise métallisée.

Le groupe d’apparence Z71 est disponible sur les modèles LT et LTZ à cabine allongée et à cabine double. Le contenu comprend l’ensemble de suspension Z71, des roues en aluminium de 18 pouces et des pneus tout-terrain, des phares antibrouillard, un bouclier avant inférieur et une calandre, des rétroviseurs extérieurs et des poignées de porte de la couleur de la carrosserie, un décalque Z71 unique, des plaques de seuil Chevrolet en aluminium brillant, un groupe de jauges Z71, des crochets de récupération chromés et des amortisseurs avant et arrière Rancho.

Des accessoires installés par le concessionnaire sont disponibles pour le Silverado 1500, notamment des housses de caisse, des ensembles chromés, des doublures de caisse, des porte-bagages utilitaires et plus encore.

L’intérieur du Silverado offre des caractéristiques de série et des caractéristiques disponibles

Le Silverado offre deux intérieurs pour répondre aux divers besoins des clients. Les niveaux de finition WT, LS et LT présentent l’intérieur  » pur pick-up  » et le niveau de finition LTZ présente l’intérieur d’inspiration luxueuse semblable aux utilitaires pleine grandeur de Chevrolet.

Les niveaux de finition WT, LS et LT présentent des commandes et des poignées de porte plus grandes, plus faciles à utiliser avec des gants. Une boîte à gants double de grande capacité fait partie du tableau de bord. Les modèles LTZ présentent un intérieur d’inspiration luxueuse avec un tableau de bord et des panneaux de porte uniques, une console centrale de plus grande capacité offrant 20,1 litres de rangement non divisé et d’autres garnitures distinctes.

Une banquette arrière de style stade avec une conception divisée 60/40 et un accoudoir central rabattable est de série sur les modèles à cabine double et disponible sur les modèles à cabine allongée. Elle peut être facilement repliée d’une seule main, sans utiliser de poignée de déverrouillage, pour offrir un plancher de chargement ininterrompu. Alternativement, chaque section de la banquette divisée peut être rangée indépendamment, ce qui permet d’avoir de la place à la fois pour le chargement et pour un passager arrière.

Les portes d’accès arrière s’ouvrent à 170 degrés pour faciliter l’accès à la banquette arrière/à la zone de rangement des modèles à cabine allongée. Les vitres latérales arrière à commande électrique s’abaissent complètement dans les portes d’accès à 170 degrés, offrant une ouverture à 100 % sur les modèles LT et LTZ. Les caractéristiques intérieures supplémentaires comprennent :

• La climatisation automatique bizone est de série sur le LTZ et disponible sur le LT et le XFE ; La climatisation manuelle à une zone est de série sur les modèles WT, LS, LT et XFE
• La radio de navigation avec radio AM/FM stéréo, lecteur CD/DVD compatible MP3 et port USB est disponible sur les modèles LTZ
• Le système de haut-parleurs haut de gamme de Bose avec subwoofer monté dans la console centrale est de série sur le LTZ et disponible sur les modèles LT et XFE
• Le système de divertissement aux places arrière est disponible sur le LTZ à cabine double et comprend un lecteur DVD aux places arrière, télécommande et deux jeux d’écouteurs sans fil
• La radio satellite SiriusXM est de série sur les modèles LS, LT, XFE et LTZ et disponible sur le WT. La fonction SiriusXM NavTraffic est disponible sur les modèles LT, XFE et LTZ
• La connectivité téléphonique mains libres Bluetooth est de série sur les modèles LTZ et disponible sur les WT et LS
• Pédales à réglage électrique disponibles sur les modèles LT, XFE et LTZ
• Deux prises de courant auxiliaires de 12 volts sont de série sur tous les modèles et montées sur le tableau de bord
• Le système de démarrage à distance du véhicule est de série sur les modèles LTZ et disponible sur les modèles LT et XFE
• Les sièges avant garnis de cuir sont de série sur les modèles LTZ et disponibles sur les modèles LT et XFE
• Les sièges baquets avant avec réglages électriques en 10 directions pour le conducteur et le passager sont de série sur les modèles LTZ. Les sièges baquets avant à réglage électrique en six directions sont disponibles sur les modèles LT et XFE
• La banquette arrière 60/40 rabattable est de série sur les modèles à cabine d’équipe
• Le volant gainé de cuir est de série sur les modèles LT, XFE et LTZ et disponible sur les modèles WT et LS
• Le toit ouvrant à commande électrique est disponible sur les modèles LTZ à cabine d’équipe
• La lunette coulissante arrière à commande électrique est disponible sur les modèles LT, XFE et LTZ.

Les combinaisons de couleurs et de garnitures intérieures du Silverado comprennent Ebony, Cachemire clair/Cachemire foncé, Titane clair/Titanium foncé et Titane foncé.

Les groupes motopropulseurs du Silverado

Les modèles Silverado sont propulsés par une gamme efficace de moteurs éprouvés, menés par les V8 Vortec à petit bloc. Ces moteurs s’appuient sur 57 ans d’expérience en matière de V-8 et des milliards de kilomètres parcourus en conditions réelles, tout en incluant des technologies avancées telles que la gestion active du carburant (AFM) et le calage variable des soupapes (VVT) pour optimiser les performances et l’efficacité. Trois moteurs FlexFuel sont disponibles – et associés à l’AFM d’économie de carburant – donnant aux clients le choix d’alimenter leur camion avec de l’éthanol E85, de l’essence ou une combinaison des deux carburants.

Les offres de moteurs du Silverado 1500 comprennent :

• V-6 4,3L (LU3), d’une puissance nominale de 195 ch (145 kW) et d’un couple de 260 lb.ft. de couple (351 Nm).
• V-8 4,8L (L20), compatible E85 avec le bloc en fer ; évalué à 302 ch (225 kW) et 305 lb.-.ft. de couple (412 Nm).
• V-8 FlexFuel 5.3L (LMG), compatible E85 avec bloc en fer et gestion active du carburant, développant 315 ch (235 kW) et 335 lb.-ft. de couple (452 Nm).
• V-8 FlexFuel 5.3L (LC9), compatible E85 avec bloc en aluminium et gestion active du carburant, développant 315 ch (235 kW) et 335 lb.-ft. de couple (452 Nm).ft. de couple (452 Nm).
• V-8 6,2L (L9H), compatible avec le FlexFuel E85, avec un bloc en aluminium et une distribution variable, d’une puissance nominale de 403 ch (300 kW) et d’un couple de 417 lb.-ft. (565 Nm). Ce moteur est disponible dans les modèles à cabine double et à cabine allongée.

Châssis et suspension du Silverado

Construit sur la plateforme des camions pleine grandeur de GM, le Silverado intègre des caractéristiques telles qu’un châssis entièrement caissonné – avec une section avant hydroformée – une suspension avant à amortisseurs hélicoïdaux et une direction à crémaillère.

Le Silverado est proposé avec cinq systèmes de suspension, chacun étant adapté à des exigences de conduite spécifiques :

• Z83 – Offre une conduite solide et souple avec des amortisseurs monotubes à l’avant et bitubes à l’arrière
• Z85 – Conçue pour améliorer la maniabilité et le remorquage de remorques, avec des amortisseurs monotubes à l’avant et à l’arrière
• Z71 – Offre des capacités hors route améliorées ; comporte des amortisseurs avant et arrière monotubes
• Z60 – Conçue pour des performances maximales sur route et proposée avec des roues de 20 pouces
• NHT – Conçue pour une capacité de remorquage maximale ; elle comprend des amortisseurs arrière monotubes, des roues de 17 pouces et des pneus tout-terrain, ainsi que des ressorts arrière à haute capacité.

Un châssis rigide réduit les vibrations transmises à l’habitacle, tandis que la résistance et la précision du châssis entièrement caissonné permettent également un montage et un réglage précis des composants du châssis et de la suspension. Les voies larges à l’avant et à l’arrière – 68,1 pouces (1 732 mm) à l’avant/67 pouces (1 702 mm) à l’arrière – améliorent la maniabilité et la stabilité du véhicule pour une sensation de route plus confiante.

Les détails supplémentaires sur le châssis et la suspension comprennent :

• Une suspension avant à amortisseurs hélicoïdaux offre des caractéristiques de maniabilité linéaires sur toutes les surfaces de la route
• Un système de direction à crémaillère offre un contrôle précis et une forte sensation de centrage
• Une suspension arrière de type Hotchkiss offre une isolation et un roulement supérieurs avec un agencement évasé pour les amortisseurs
• L’ABS à quatre […]canaux est de série sur tous les modèles et est relié au système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrak pour aider à atténuer les accidents par renversement
• Le contrôle électronique de la stabilité StabiliTrak avec contrôle électronique du louvoiement de la remorque et aide au démarrage en pente est de série sur tous les modèles
• La boîte de transfert électronique Autotrac est de série sur les modèles LT et LTZ et disponible sur les modèles WT et LS
• Un différentiel arrière à blocage automatique exclusif au segment GM est de série sur les modèles XFE et LTZ et disponible sur les modèles WT, LS et LT
• Un contrôleur de freins de remorque intégré est disponible sur tous les modèles (sauf lorsqu’ils sont équipés du moteur 4.3L).

La suspension Z71 est disponible sur les modèles LT et LTZ. Le contenu comprend des amortisseurs monotubes haute pression à gaz, des pneus tout-terrain/hors-route, des pare-chocs tout-terrain, des crochets de récupération avant (2RM), une plaque de protection durable et un filtre à air haute capacité.

Le groupe de remorquage NHT max est disponible sur les modèles LT et LTZ à cabine allongée et à cabine double. Le contenu comprend le moteur V-8 6,2 L, un différentiel arrière à blocage automatique à usage intensif, une suspension Z85, un essieu arrière de 9,5 pouces, un rapport de pont de 3,73, des roues en aluminium de 17 pouces et des pneus tout-terrain/hors-route et des freins à disque aux quatre roues.

Les caractéristiques de sécurité et d’évitement des collisions du Silverado

Le Silverado possède une structure de carrosserie solide pour absorber l’énergie des collisions et fournir une « cage de sécurité » protectrice autour des occupants. Les airbags latéraux en rideau de tête de série avec protection contre le retournement sont présents sur toutes les rangées de sièges, tandis que les airbags latéraux montés sur les sièges de série pour le conducteur et le passager avant droit assurent une protection du thorax et du bassin. Les airbags rideaux de tête montés sur le toit comprennent des caractéristiques de conception qui offrent une protection accrue contre le renversement et le confinement des occupants.

Les caractéristiques de sécurité supplémentaires comprennent :

• Le système de contrôle de la stabilité électronique StabiliTrak de série aide à réduire le risque d’accident par renversement en maintenant le véhicule dans la trajectoire prévue par le conducteur en appliquant l’accélérateur, le freinage ou une combinaison des deux
• Système de caméra de recul disponible en option conçu pour fournir au conducteur
  une vue des personnes ou des objets se trouvant dans la trajectoire arrière du véhicule
• Système de freinage haute capacité de série avec ABS à quatre canaux offrant un fonctionnement souple et silencieux, une durée de vie plus longue des plaquettes et une plus grande résistance aux pulsations des freins
• Les prétensionneurs de ceinture de sécurité avant de série minimisent le mouvement vers l’avant lors d’une collision. Les enrouleurs à limitation de charge serrent la ceinture plus fermement
• Système de surveillance de la pression des pneus de série
• Le système d’entrée sans clé à distance (RKE) de série offre une deuxième fonction au bouton de panique rouge. Les conducteurs peuvent l’utiliser pour localiser leur véhicule sans déclencher l’alarme de panique.

Détails OnStar

Six mois de service OnStar Directions and Connections sont offerts de série sur le Silverado. OnStar est le premier fournisseur mondial de solutions de sécurité, de sûreté et de mobilité connectées et de technologies d’information avancées.

L’application mobile RemoteLink d’OnStar permet aux utilisateurs de smartphones de contrôler les fonctions du véhicule, d’accéder à des informations sur le véhicule et d’envoyer des directions directement au véhicule. Un nouveau service à adhésion facultative appelé FamilyLink permet aux abonnés de rester en contact avec leurs proches en vérifiant l’emplacement de leur véhicule en ligne ou en s’inscrivant aux alertes de localisation du véhicule.

Silverado présente également de nouvelles icônes de boutons OnStar. Les conducteurs remarqueront une mise à jour du bouton d’appel mains libres, du bouton bleu OnStar et du bouton rouge d’urgence.

Plus d’informations sur OnStar sont disponibles sur www.onstar.com.