Le centre du centre-ville du Santa Barbara Metropolitan Transit District reçoit une rénovation de 3.7 millions de dollars de rénovation et a des zones de chargement temporaire à proximité pendant la construction. Brooke Holland / Noozhawk photo
Brooke Holland, Noozhawk Staff Writer
October 8, 2019
| 9:13 p.m.
Le centre animé du centre-ville du Santa Barbara Metropolitan Transit District sert les passagers à partir d’une installation temporaire à proximité pendant que son bâtiment reçoit une rénovation de 3,7 millions de dollars.
Son centre de transport situé au 1020 Chapala St. reçoit un nouveau hall d’entrée, des toilettes et d’autres améliorations dans le cadre de la construction qui devrait être terminée en mars 2020, a déclaré Hillary Blackerby, responsable de la planification et du marketing du MTD.
Elle a déclaré que l’installation existante a été construite en 1974 lorsque MTD n’avait que 12 autobus, et l’agence exploite maintenant 114 autobus – bien que tous n’utilisent pas le centre de transit.
L’allée de transit a été réaménagée dans le passé, « mais le bâtiment lui-même n’a jamais fait l’objet d’une révision complète comme nous le faisons maintenant », a déclaré Mme Blackerby.
Les autobus embarquent et débarquent les voyageurs dans des installations temporaires en raison des travaux de rénovation.
Les zones de chargement sont stationnées près de l’intersection des rues Chapala et Figueroa, et les distributeurs de billets et les toilettes accessibles aux fauteuils roulants sont situés dans le coin du parking 3 de la ville.
Les services sont ouverts pendant les heures normales d’ouverture du centre de transit et seront verrouillés après les heures d’ouverture.
L’arrêt de bus Coastal Express de la Ventura County Transportation Commission est déplacé vers l’arrêt MTD existant à l’intersection des rues Chapala et Anapamu, à côté du parking municipal 5.
Des toilettes pour passagers, des distributeurs de billets et des zones de chargement sont installés à l’angle des rues Chapala et Figueroa pendant que MTD rénove son centre de transit.
Les équipes de construction ont commencé à vider l’intérieur du bâtiment du centre de transit et démoliront l’intérieur jusqu’en octobre, avant d’encadrer de nouveaux murs internes.
La forme du bâtiment ne changera pas, mais les mises à jour comprennent un nouveau toit et une plate-forme de chargement, a déclaré Blackerby.
À l’intérieur, la construction ajoute de nouvelles fenêtres de service à la clientèle, de nouveaux sièges, des fonctionnalités technologiques qui montreront les mises à jour en direct des bus, un éclairage supplémentaire et d’autres améliorations.
Les passagers attendent avec impatience les changements.
Luna P., 22 ans, étudie l’écriture créative professionnelle à l’université Antioch de Santa Barbara et suit un cours d’italien au Santa Barbara City College.
La locale de Santa Barbara a dit qu’elle a commencé à prendre le bus il y a quelques années pour aller du travail au SBCC, et qu’elle ne conduit pas de voiture.
« Je pense que ce serait un endroit plus accueillant s’il était un peu plus joli et peut-être plus éclairé », a déclaré Pate à propos du centre de transit du centre-ville. « Ce n’était jamais vraiment un endroit où je voulais être la nuit, surtout en étant une jeune femme. »
La rénovation du centre du centre-ville du Santa Barbara Metropolitan Transit District comprend un nouveau toit et une plate-forme de chargement.
Pate a déclaré que les employés du MTD étaient prêts à aider les passagers pendant la construction du centre de transit.
« Je suis allé vers l’un des employés et ils m’ont dit où aller », a déclaré Pate. « Ce n’était pas compliqué, ce qui est génial qu’ils aient eu du personnel autour de la zone. Sinon, je n’aurais eu aucune idée de l’endroit où aller pour le bus. »
Le financement de la rénovation provient du fonds d’aide au transport en commun de l’État de Californie (80 %), et du programme Public Transportation Modernization, Improvement, and Service Enhancement Account créé par la Proposition 1B.
Le contrat de construction a été attribué à Newton Construction and Management, Inc., basé à San Luis Obispo.
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