The Santa Barbara Metropolitan Transit District’s downtown hub otrzymuje $3.7-milionowy remont i ma tymczasowe strefy załadunku w pobliżu podczas budowy. Brooke Holland / Noozhawk photo
Brooke Holland, Noozhawk Staff Writer
October 8, 2019
| 9:13 p.m.
Tętniące życiem centrum Santa Barbara Metropolitan Transit District w centrum miasta obsługuje pasażerów z tymczasowego obiektu w pobliżu, podczas gdy jego budynek otrzymuje renowację o wartości 3,7 miliona dolarów.
Twój węzeł komunikacyjny przy 1020 Chapala St. otrzymuje nowy obszar lobby, toalety i inne ulepszenia w konstrukcji, która powinna zostać zakończona w marcu 2020 roku, powiedział Hillary Blackerby, kierownik planowania i marketingu MTD.
Powiedziała, że istniejący obiekt został zbudowany w 1974 roku, kiedy MTD miało tylko 12 autobusów, a obecnie agencja obsługuje 114 autobusów – chociaż nie wszystkie z nich korzystają z centrum tranzytowego.
Podjazd tranzytowy został odnowiony w przeszłości, „ale sam budynek nigdy nie miał kompletnego remontu jak teraz,” powiedział Blackerby.
Autobusy wsiadają i rozładowują podróżnych w tymczasowych obiektach z powodu prac remontowych.
Strefy załadunku znajdują się w pobliżu skrzyżowania ulic Chapala i Figueroa, a automaty biletowe i toalety przystosowane dla osób na wózkach inwalidzkich znajdują się w rogu miejskiego parkingu nr 3. Usługi są otwarte podczas regularnych godzin pracy centrum tranzytowego i będą zamknięte po godzinach pracy.
Przystanek autobusowy Ventura County Transportation Commission Coastal Express jest przeniesiony do istniejącego przystanku MTD przy ulicach Chapala i Anapamu, przylegającego do miejskiego Parkingu 5.
Pomieszczenia dla pasażerów, automaty biletowe i strefy załadunku znajdują się na rogu ulic Chapala i Figueroa, podczas gdy MTD remontuje swoje centrum tranzytowe.
Ekipy budowlane rozpoczęły rozbiórkę wnętrza budynku centrum tranzytowego i będą je wyburzać do października, przed postawieniem nowych ścian wewnętrznych. Kształt budynku nie ulegnie zmianie, ale aktualizacje obejmują nowy dach i platformę załadunkową, powiedział Blackerby.
Wewnątrz, budowa dodaje nowe okna obsługi klienta, nowe siedzenia, funkcje technologiczne, które będą pokazywać aktualizacje autobusu na żywo, dodatkowe oświetlenie i inne uaktualnienia.
Pasażerowie z niecierpliwością czekają na zmiany.
Luna P., lat 22, studiuje zawodowo kreatywne pisanie na Antioch University Santa Barbara i uczęszcza na zajęcia z języka włoskiego w Santa Barbara City College.
Miejscowa z Santa Barbara powiedziała, że zaczęła jeździć autobusem kilka lat temu z pracy do SBCC, i nie jeździ samochodem.
„Myślę, że byłoby to bardziej przyjazne miejsce, gdyby było trochę ładniejsze i może bardziej oświetlone,” powiedziała Pate o centrum tranzytowym w centrum miasta. „To nigdy nie było naprawdę miejsce, w którym chciałam być w nocy, zwłaszcza będąc młodą kobietą.”
Remont centrum Santa Barbara Metropolitan Transit District w centrum miasta obejmuje nowy dach i platformę załadunkową.
Pate powiedział, że pracownicy MTD byli gotowi pomóc pasażerom podczas budowy centrum tranzytowego.
„Podszedłem do jednego z pracowników i powiedzieli mi, gdzie mam iść”, powiedział Pate. „To nie było skomplikowane, co jest wspaniałe, że mieli personel wokół obszaru. W przeciwnym razie nie miałabym pojęcia, gdzie iść na autobus.”
Finanse na renowację pochodzą z State of California Transportation Development Act State Transit Assistance Fund (80 procent), oraz z programu Public Transportation Modernization, Improvement, and Service Enhancement Account stworzonego przez Proposition 1B.
Kontrakt na budowę został przyznany firmie Newton Construction and Management, Inc. z siedzibą w San Luis Obispo.
– Noozhawk staff writer Brooke Holland can be reached at .(JavaScript must be enabled to view this email address). Śledź Noozhawk na Twitterze: @noozhawk, @NoozhawkNews i @NoozhawkBiz. Połącz się z Noozhawk na Facebooku.