Wenn das On-Board-Diagnosesystem eines Fahrzeugs eine Fehlfunktion feststellt, generiert es den entsprechenden Diagnosefehlercode und sollte den Fahrer über eine Warnleuchte oder eine andere Anzeige auf der Instrumententafel des Fahrzeugs warnen. (Hinweis: Es gibt nicht immer eine Kontrollleuchte.) Diese Fehlercodes werden oft als DTC-Codes bezeichnet. DTC-Codes helfen Ihnen zu verstehen, was repariert werden muss, damit Sie Ihr Fahrzeug sicher und gesund halten können.
Wenn Sie ein Flottensoftwaresystem im Einsatz haben, werden die DTC-Codes in Echtzeit an einen Flottenmanager oder Techniker gesendet. Wenn Sie das richtige Software-System für die Fahrzeugdiagnose haben, das Fehlercodes in Echtzeit liefert, kann dies dazu beitragen, dass Ihre Flotte effizienter und reibungsloser läuft.
Das Verständnis von DTC-Codes und deren Integration in Ihre Flottensoftwarelösung kann dazu beitragen, die Sicherheit der Fahrer zu verbessern und einen gesunden ROI zu erzielen.
DTC Bedeutung: Was ist ein DTC-Code?
Erklären wir zunächst die DTC-Bedeutung.
DTC steht für Diagnostic Trouble Codes.
Ein DTC-Code ist eine Reihe von Diagnose-Fehlercodes, die vom Onboard-Diagnosesystem (OBD) eines Fahrzeugs verwendet werden, um Sie zu warnen, wenn ein Fahrzeug eine Fehlfunktion aufweist. Verschiedene DTC-Codes stehen für bestimmte Probleme in Ihrem Fahrzeug.
Wenn das OBD-System des Fahrzeugs ein Problem erkennt, generiert es einen bestimmten DTC-Code und überträgt die Warnung als Warnleuchte an die Instrumententafel des Fahrzeugs. Bei Fahrzeugen, die mit einem Telematiksystem ausgestattet sind, kann die Warnung direkt an den Fuhrpark übermittelt werden. Das System kann so eingestellt werden, dass die Warnung direkt an die Wartungsabteilung übermittelt wird.
Diese Codes wurden von der Society of Automotive Engineers (SAE) entwickelt, um Fahrzeuge bei der Einhaltung von Emissionsvorschriften zu unterstützen. SAE heißt jetzt SAE International, und es ist die professionelle Organisation, die Standards für Automobil-Ingenieure entwickelt.
Standard-Fehlercodeliste
Wenn das Herstellungsdatum eines Fahrzeugs 1996 oder neuer ist, wird es höchstwahrscheinlich OBD-II-konform sein. Das elektronische System des Fahrzeugs führt eine Selbstdiagnose und -meldung durch. Jedes Mal, wenn das System ein Problem erkennt, zeichnet es dieses Problem als Code auf.
Wie funktionieren DTC-Codes?
Diagnostic Trouble Codes oder OBD-II (bei leichten Fahrzeugen) oder J1939 (bei schweren Fahrzeugen) Trouble Codes sind Codes, die das OBD-System des Fahrzeugs verwendet, um Sie über ein Problem zu informieren. Jeder Code entspricht einem im Fahrzeug erkannten Fehler. Wenn der Fahrzeugcomputer ein Problem erkennt, das Aufmerksamkeit erfordert, aktiviert er den entsprechenden Fehlercode.
Was bedeutet ein DTC in einem Fahrzeug?
Das Motorsteuerungsmodul (ECM) fungiert als Hauptrechner in allen neueren Fahrzeugmodellen. Das ECM wird allgemein auch als Motorsteuergerät (ECU) oder Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) bezeichnet. Wenn das ECM Ihres Fahrzeugs über Telematik, App oder Gateway direkt mit Ihrem Unternehmen verbunden ist, können Sie von Ihrem Schreibtisch im Home Office in Echtzeit herausfinden, was mit dem Fahrzeug los ist. KeepTruckins Fahrzeugdiagnose überwacht automatisch Fehlercodes durch die direkte Verbindung zur On-Board-Fahrzeugdiagnose.
Fehlercodes, nach denen Sie suchen müssen
Das On-Board-Diagnose-Überwachungssystem von KeepTruckin kann Ihnen helfen, kostspielige Reparaturen zu vermeiden und die Ausfallzeiten des Fahrzeugs zu reduzieren. Mit der Echtzeit-Benachrichtigung und einer Beschreibung des Fehlercodes kann der Flottenmanager die entsprechende Entscheidung treffen. Das kann sein, zu einer externen Werkstatt zu fahren oder den Fahrer zur Reparatur zum Heimatstandort des Spediteurs zurückkehren zu lassen.
Eine Person die eingehenden Telematikdaten der gesamten Flotte überwachen zu lassen, bringt erhebliche Vorteile. Zum Beispiel können die Daten genutzt werden, um Fahrer zu routen und Ladungen an LKWs zu vergeben, die keinen Service benötigen.
Mit der Zeit kann ein Unternehmen lernen, Daten zu priorisieren und nach Trends zu suchen. So kann das Unternehmen vorbeugende Wartung einsetzen und die Lebensdauer seiner Flotte verlängern, indem es die Verfügbarkeit der Anlagen optimiert.
Kritische Codes:
DTC-Codes wie hohe Motortemperaturen und niedrige Kühlmittelstände können bedeuten, dass ein Motorausfall unmittelbar bevorsteht. Mit der Echtzeit-Fahrzeugdiagnose können Flottenmanager und Techniker schnell handeln. Sie können den Schweregrad einschätzen, sofort geeignete Maßnahmen empfehlen und die nächstgelegene Servicestelle ausfindig machen, um das Problem zu beheben, bevor es zu einer kostspieligen und kritischen Situation wird.
Interpretation von DTC-Codes
Ein DTC-Code ist fünf Zeichen lang. Mit der Zeit werden Sie mit ihnen vertrauter, aber es gibt Tausende von verschiedenen Codes, so dass Sie als Fahrer oder Flottenbesitzer wissen wollen, wie Sie die Definition für jeden Code finden, den Sie in Ihrem Fahrzeug sehen. Wenn Sie eine gute, umfassende Flottenmanagementlösung haben, wird Ihnen die Bedeutung jedes Codes jedes Mal zur Verfügung gestellt, wenn Sie mit einem Code alarmiert werden.
Codes sind standardisiert, und Sie werden wissen, auf welchen Bereich Ihres Fahrzeugs sich der Code bezieht, wenn Sie die Struktur des Codes und die Standardabkürzungen verstehen.
Das erste Zeichen (Buchstabe)
OBD-II-Codes beginnen mit einem Buchstaben, der den Teil des Fahrzeugs bezeichnet, der einen Fehler hat.
- P – Powertrain. Beinhaltet Motor, Getriebe und zugehöriges Zubehör.
- C – Chassis. Umfasst mechanische Systeme und Funktionen: Lenkung, Aufhängung und Bremsen.
- B – Karosserie. Teile, die sich hauptsächlich im Bereich des Fahrgastraums befinden.
- U – Netzwerk & Fahrzeugintegration. Funktionen, die vom Bordcomputersystem verwaltet werden.
Das zweite Zeichen (Zahl)
Dem ersten Buchstaben folgt eine Zahl, meist 0 oder 1.
- 0 – Standardisierter (SAE) Code, auch bekannt als generischer Code (manchmal auch global genannt)
- 1 – Herstellerspezifischer Code (manchmal auch erweitert genannt)
Das dritte Zeichen (Zahl)
Bei Antriebsstrang-Codes gibt diese Zahl an, bei welchem Fahrzeug-Subsystem ein Fehler vorliegt. Es gibt acht:
- 0 – Kraftstoff- und Luftdosierung und Hilfsemissionssteuerungen
- 1 – Kraftstoff- und Luftdosierung
- 2 – Kraftstoff- und Luftdosierung – Einspritzdüsenschaltung
- 3 – Zündsysteme oder Fehlzündungen
- 4 – Hilfsemissionssteuerungen
- 5 – Fahrzeuggeschwindigkeitssteuerung, Leerlaufregelsysteme und Hilfseingänge
- 6 – Computer und Ausgangsschaltung
- 7 – Getriebe
Es kann auch ein A, B oder C erscheinen, das sich auf Hybridantriebssysteme beziehen kann.
Für andere Code-Familien lesen Sie bitte die Definitionen Ihres Herstellers.
Das vierte und fünfte Zeichen (Zahl)
Der letzte Teil eines DTCs ist eine Zahl, die das genaue Problem definiert, das bei Ihnen auftritt. Es kann eine Zahl zwischen Null und 99 sein.
Hier ist ein Beispiel für einen vollständigen Code:
P0782 bedeutet Antriebsstrang, allgemein, Getriebe, 2-3 Schaltfehlfunktion.
Die beste Quelle für DTC-Bedeutungen ist der Händler, der Ihnen das Fahrzeug verkauft oder geleast hat, oder der Hersteller, der es hergestellt hat. Einige DTCs sind spezifisch für das Fahrzeug. Laden Sie die vollständige Liste auf Ihr Gerät herunter, so dass Sie jederzeit darauf zugreifen können, auch in Gegenden, in denen der Mobilfunkdienst unzureichend sein kann. Oder erwägen Sie die Implementierung einer Fahrzeugdiagnose-Softwarelösung, die Definitionen für Sie bereitstellt.
DTC-Codes und Flottenmanagement
Die vom Telematiksystem eines Fahrzeugs gesammelten Informationen können Fahrzeuggeschwindigkeit, Fehlercodes, Kraftstoffverbrauch, Motordrehzahl und andere Details umfassen. Diese Daten können auf eine Softwareschnittstelle hochgeladen werden, um dem Flottenbesitzer eine effiziente Überwachung der Leistung, des Fahrzeugzustands und der Details zu Start und Ziel der Fahrt zu ermöglichen.
Ohne ein zuverlässiges Telematiksystem für die Flotte müssen Sie sich möglicherweise darauf verlassen, dass Ihre Fahrer Ihnen mitteilen, welche Codes angezeigt werden. Dies ist möglicherweise nicht der effizienteste Weg, um auftretende Probleme zu lösen. Wenn ein Fahrer Ihnen nicht mitteilt, dass es einen DTC-Code gibt, der behoben werden muss, werden Sie möglicherweise nicht sofort auf ein ernsthaftes Wartungsproblem aufmerksam, und das Problem könnte sich verschlimmern, bevor es behoben ist.
Sie müssen sich auch darauf verlassen, dass die Fahrer den Mechanikern oder anderem Reparaturpersonal vollständige und genaue Informationen geben. Leider hat mindestens die Hälfte aller Fahrzeuge, die eine Werkstatt als „repariert“ verlassen, immer noch mindestens ein ungelöstes Problem.
Ein Fehlercode kann dagegen Informationen über zugrundeliegende Probleme liefern, die dem Fahrer möglicherweise nicht bewusst sind.
Automatisierung des DTC-Prozesses
Wenn Sie ein gutes Telematiksystem einsetzen, können DTC-Codes direkt an den Fuhrparkdesk gehen. Der Disponent kann dem Fahrer sagen, wie er mit dem Problem umgehen soll und gleichzeitig ein anderes Fahrzeug schicken, um die Ladung zu übernehmen, falls nötig.
Ein LKW, der mit einem OBD-II-Anschluss ausgestattet ist, kann sich schnell und einfach mit einem Flottenverfolgungssystem verbinden. Das KeepTruckin Fahrzeugdiagnosesystem ist ein Beispiel für ein erstklassiges Plug-and-Play ELD- und Flottenmanagement-Gerät.
On-Board-Diagnosen machen Telematik- und Flottenlösungen möglich. Ohne OBD gäbe es keine Möglichkeit, Daten zu übertragen. Mit einem guten Fahrzeugdiagnosesystem können Sie Wartungsprobleme frühzeitig erkennen. Die Funktionen des KeepTruckin Fahrzeugdiagnose-Gateways helfen Ihnen dabei:
- Überwachen Sie Fehlercodes durch eine direkte Verbindung zur On-Board Fahrzeugdiagnose
- Diagnostizieren Sie Fahrzeugprobleme in Echtzeit, einige bevor sie auftreten
- Überwachen Sie Geschwindigkeit, Leerlaufzeit und andere Details
- Verfolgen Sie den Verschleiß – berechnen Sie Trends, um herauszufinden, welche Teile schneller verschleißen als andere
- Erkennen und beheben Sie wichtige Probleme, die in Berichten hervorgehoben werden
Was Ihre Fahrer über DTCs wissen müssen
Ignorieren Sie niemals die Motorprüfleuchte, wenn sie aufleuchtet und anbleibt. Eine Motorprüfleuchte oder eine Fehlfunktionsanzeige (MIL), die dauerhaft leuchtet, ist ein Indikator für ein kritisches Problem mit Ihrem Fahrzeug, das dringend behoben werden muss.
Wenn Ihr Unternehmen ein Onboard-Fahrzeugdiagnosesystem installiert hat, wenden Sie sich an Ihren Flottenmanager. Er sollte eine Fehlercode-Benachrichtigung auf seinem Computer mit einer detaillierten Beschreibung erhalten haben und kann den Fahrer über den nächsten Schritt zur Lösung des Problems informieren.
Erfahren Sie mehr über die KeepTruckin Fahrzeugdiagnose und wie sie Ihnen helfen kann, den Zustand Ihres Fahrzeugs im Griff zu behalten. Rufen Sie uns an unter 844-325-9230, wenn Sie Fragen haben.
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