October 14, 2019
I jak powodują poważne obrażenia
W Kalifornii „Osoba, która prowadzi pojazd na autostradzie w umyślnym lub chcianym lekceważeniu bezpieczeństwa osób lub mienia, jest winna lekkomyślnej jazdy.” Lekkomyślna jazda jest przestępstwem. Skazanie za lekkomyślną jazdę podlega karze od 5 do 90 dni więzienia i/lub grzywny w wysokości od 145 do 1000 dolarów. Jeśli nieostrożna jazda powoduje uszkodzenie ciała, skazanie niesie ze sobą jeszcze surowsze kary.
Takie są kalifornijskie przepisy karne odnoszące się do nieostrożnej jazdy. Ale podczas gdy widząc lekkomyślnego kierowcy się skazany przynosi miarę sprawiedliwości do każdego kierowcy zraniony przez jego działania, to nie płaci tych ofiar rachunków medycznych i nie rekompensuje im za ich cierpienie. Aby naprawdę trzymać lekkomyślnego kierowcy odpowiedzialnego za obrażenia lub ofiary śmiertelne, które zadaje niewinnym Kalifornijczykom i ich rodzinom, te ofiary potrzebują pomocy doświadczonego kalifornijskiego prawnika od wypadków samochodowych w Gomez Trial Attorneys, aby podjąć działania prawne niezbędne do ubiegania się o odszkodowanie.
W tym wpisie na blogu, badamy spustoszenia lekkomyślnej jazdy na drogach Kalifornii. Badamy zachowania, które stanowią lekkomyślną jazdę, szkody, jakie lekkomyślna jazda może spowodować, oraz środki zaradcze, które prawo pozwala ofiarom lekkomyślnych kierowców szukać.
Nieostrożna jazda zdefiniowana
Powyższy statut definiuje lekkomyślną jazdę przy użyciu terminologii prawnej. Co, dokładnie, oznacza „umyślne lub lekkomyślne lekceważenie bezpieczeństwa” innych osób? I czy ta definicja – która pojawia się w ustawie karnej – ma zastosowanie do cywilnych pozwów o odszkodowanie?
Ujmijmy to w ten sposób. Bez względu na to, czy policja oskarża kogoś o przestępstwo (kodeks prawny), czy nie, wiemy, jak wygląda lekkomyślna jazda, kiedy ją widzimy. A według San Francisco Chronicle, Kalifornijczycy widzą dużo lekkomyślnej jazdy na swoich drogach.
Oto osiem sposobów, w jakie zdarza się lekkomyślna jazda.
- Przekroczenie prędkości. Oczywiście, facet jadący 80 mil na godzinę przez strefę szkolną angażuje się w lekkomyślną jazdę. Ale tak samo jest z kobietą, która jedzie zgodnie z ograniczeniem prędkości na zaśnieżonej autostradzie, gdy bezpiecznie jest jechać tylko połowę tej prędkości. Przekraczanie prędkości staje się lekkomyślną jazdą, gdy ktoś jedzie zbyt szybko w stosunku do warunków drogowych. To reprezentuje tyle samo lekceważenia dla bezpieczeństwa innych ludzi do jazdy na śliskiej drodze z prędkością, która uniemożliwia szybkie zatrzymanie, jak to robi latać obok szkoły w słoneczny dzień.
- Weaving in-and-out ruchu. Wszyscy dzieliliśmy drogę z tym facetem: kierowcą, który traktuje duży ruch uliczny jak wyścig slalomowy, przeskakując z pasa na pas (zwykle z dużą prędkością) bez sygnalizacji i bez względu na to, jak on odcina inne pojazdy. Jest to lekkomyślna jazda, ponieważ jest nieoczekiwana i nieprzewidywalna. To przeraża innych kierowców i zwiększyć ryzyko wypadku; nie tylko wypadek z kierowcą tkania, ale między innymi pojazdami, które reagują na jego błędne manewry.
- Tailgating. Na kursie dla kierowców uczymy się, aby zostawić co najmniej dwie długości samochodu między naszym pojazdem a tym przed nami. Ta zasada ma swoje uzasadnienie. Wjeżdżanie pod ogon, czyli „podążanie zbyt blisko”, grozi wypadkiem z tyłu. I nie ma ku temu żadnego dobrego powodu. Jadąc za innym samochodem o mniej niż długość samochodu, kierowca samochodu jadącego z tyłu pozbawia się czasu potrzebnego na gwałtowne hamowanie. Przez to zachowanie, ona również często sprawia, że kierowca samochodu prowadzącego nerwowy, zwiększając ryzyko wypadku. To jest lekkomyślna jazda.
- Wyścigi. Twoi rodzice prawdopodobnie powiedzieli ci, że samochód nie jest zabawką, i mieli rację. Wyścigi na otwartych drogach to nie tylko przekraczanie prędkości, to wykorzystywanie publicznych ulic do samolubnych i niebezpiecznych celów. Jeśli ktoś chce się ścigać, może zabrać swoją jazdę na sankcjonowany tor wyścigowy. Wyścigi na drogach, gdzie inni nie spodziewają się go zobaczyć stawia społeczeństwo w skrajnym niebezpieczeństwie.
- Operating niebezpieczny pojazd. Jest to lekkomyślne, aby wziąć na drogę w pojeździe, który nie jest odpowiednio wyposażony do bezpiecznego działania. Jazda bez reflektorów lub świateł hamowania, na przykład, lub w samochodzie, który jest dosłownie rozpada, jest lekkomyślny. To stawia innych na drodze na ryzyko poważnej krzywdy.
- Ignorowanie znaków stopu i sygnałów. Nie każdy przypadek kogoś „biegnącego na czerwonym” lub braku znaku stopu stanowi lekkomyślną jazdę, koniecznie. Jest to niebezpieczne, aby być pewnym. Ale ignorowanie sygnału do zatrzymania staje się lekkomyślne, gdy ktoś robi to celowo lub w sposób, o którym wie, że narazi innych na niebezpieczeństwo. Przyspieszenie do skrzyżowania, gdzie prawo właśnie zmieniło kolor na czerwony, na przykład, stanowiłoby lekkomyślną jazdę.
- Jazda pod wpływem alkoholu. Jazda pod wpływem alkoholu lub narkotyków, lub gdy jest się nadmiernie zmęczonym, naraża wszystkich na drodze na ryzyko poważnych szkód. Wszyscy znamy niebezpieczeństwa związane z tymi zachowaniami. Wszyscy wiemy, że są one nielegalne i śmiertelnie niebezpieczne. Po prostu nie ma usprawiedliwienia dla wsiadania za kierownicę, gdy jest się pod wpływem substancji lub zmęczenia.
- Wściekłość drogowa. Techniczna definicja wściekłości drogowej to używanie samochodu jako środka do wyrządzenia krzywdy komuś innemu. Jest to charakterystyczny przykład tego, co to znaczy prowadzić lekkomyślnie. Każde z powyższych zachowań może stanowić elementy wściekłości drogowej, podobnie jak każde inne zachowanie, które wykorzystuje pojazd silnikowy jako broń.
Wanton i umyślne lekceważenie czyjegoś bezpieczeństwa oznacza jazdę w sposób, który naprawdę, w sposób oczywisty naraża innych na niebezpieczeństwo.
Tragiczne konsekwencje lekkomyślnej jazdy
Nierozważna jazda rujnuje życie. Pozostawia rodziny zdruzgotane utratą ukochanej osoby. Pozostawia ofiary w obliczu ogromnej niepełnosprawności i niemożliwych do opanowania wydatków. Dlaczego? Ponieważ lekkomyślna jazda powoduje jedne z najgorszych typów wypadków samochodowych.
Zderzenia czołowe
Zderzenia czołowe są rzadkie w porównaniu do innych typów wypadków samochodowych. Ale kiedy się zdarzają, nieostrożna jazda często odgrywa rolę. Większość tego typu wypadków zdarza się, gdy kierowca opuszcza swój pas ruchu w kierunku nadjeżdżającego pojazdu. Możemy myśleć tylko o dwóch (niestety) wspólnych scenariuszach, kiedy ktoś mógłby zrobić coś takiego. Jednym z nich jest jazda pod wpływem alkoholu. Agresywna próba wyprzedzania na dwupasmowej drodze to kolejny. Są to bez wątpienia zachowania lekkomyślne. I prowadzą do katastrofalnych wypadków, które często odbierają życie lub pozostawiają ofiary ciężko ranne.
Kolizje typu „T-Bone”
Nierozważni kierowcy, którzy pędzą przez skrzyżowania lub ignorują sygnały drogowe, ponoszą wysokie ryzyko zderzenia z bokiem innego pojazdu, lub innego pojazdu, który uderzy w ich bok. Te „t-bone” (lub „kątowe”) kolizje często powodują ogromne obrażenia u pasażerów pojazdu uderzonego w bok, którzy nie mają prawie żadnej ochrony przed tępą siłą innego pojazdu w zderzeniu bocznym.
Wypadki z udziałem pieszych i rowerzystów
Jednym z najtragiczniejszych aspektów lekkomyślnej jazdy jest to, że zbiera ona nieproporcjonalne żniwo na najbardziej bezbronnych ludziach na i wokół kalifornijskich dróg w wypadku z udziałem pieszych lub rowerzystów. Lekkomyślny kierowca nie może zatrzymać się dla kogoś na przejściu. On nie daje rowerzyście odpowiedniego miejsca, kiedy ją mija. Potrącony pieszy i potrącony rowerzysta przez nieostrożnego kierowcę stoją w obliczu ekstremalnego niebezpieczeństwa utraty życia. Mają niewielkie szanse na uniknięcie wypadku z udziałem pojazdu silnikowego bez co najmniej poważnych, zmieniających życie obrażeń.
Zderzenia tylne
Nierozważni kierowcy, którzy „wjeżdżają na tył” nie mogą zatrzymać swoich pojazdów na czas, aby uniknąć zderzenia z samochodem lub ciężarówką znajdującą się przed nimi. Jednak to pasażerowie tego pojazdu, który prowadzi, zazwyczaj najgorzej znoszą kolizję. Siła uderzenia w tył pojazdu rutynowo powoduje poważne obrażenia kręgosłupa i mózgu.
Teen Tragedies
Według Centers for Disease Control and Prevention, nastoletni kierowcy (a w szczególności nastoletni chłopcy) stanowią kategorię wysokiego ryzyka dla lekkomyślnej jazdy. „Nastolatki są bardziej prawdopodobne niż starszych kierowców do prędkości i pozwalają krótsze headways (odległość od przodu jednego pojazdu do przodu następnego).” Są również bardziej skłonni niż dorośli do „niedoceniania niebezpiecznych sytuacji lub nieumiejętności rozpoznawania niebezpiecznych sytuacji” oraz do popełniania „krytycznych błędów decyzyjnych”. Te zachowania mogą, i często tak jest, skutkować tragicznymi wypadkami, które skracają obiecujące życie.
Kogo należy winić za lekkomyślną jazdę?
To jest trudne pytanie, dlatego je zadajemy. Oczywiście, nieostrożny kierowca sam ponosi „winę” za podejmowanie złych decyzji za kierownicą, które kosztują innych życie, zdrowie i szczęście. Ale my zadajemy to pytanie szerzej: dlaczego na naszych drogach jest tak wielu nierozważnych kierowców? Myślimy, że ma to coś wspólnego z następującymi czynnikami.
Niedocenianie niebezpieczeństw związanych z przekraczaniem prędkości
Wszyscy od czasu do czasu przekraczamy dozwoloną prędkość. Jest to tak powszechne, że włączamy przekraczanie prędkości do naszych założeń dotyczących czasu, jaki zajmie nam dotarcie do celu. Zakładamy, że jeśli miniemy policyjny radar jadąc pięć mil ponad dozwoloną prędkość, nigdy nie dostaniemy mandatu (i mamy rację). Jako społeczeństwo tolerujemy przekraczanie prędkości, po części dlatego, że ograniczenia prędkości nie są w stanie określić, jaka prędkość jest „bezpieczna” w każdych możliwych warunkach drogowych, a po części dlatego, że nie zdajemy sobie sprawy, jak niebezpieczna może być jazda zbyt szybka w stosunku do warunków. Według Insurance Institute for Highway Safety, nadmierna prędkość nie tylko zwiększa prawdopodobieństwo wypadku, ale także wykładniczo zwiększa siły zaangażowane w wypadek (a w rezultacie ryzyko poważnych i śmiertelnych obrażeń). Jest to coś, o czym należy pamiętać następnym razem, gdy pomyślisz, że dobrze jest przekroczyć limit prędkości o 10 mil na godzinę.
Nasze szybkie życie
Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Transportu Drogowego (NHTSA) wskazuje, że nadmierna prędkość, najczęstsza forma lekkomyślnej jazdy, wynika częściowo z tego, że zawsze jesteśmy „spóźnieni”. Jak nasze obawy o codziennym życiu rosną, wielu Kalifornijczyków ma tendencję do upustu tych emocji poprzez niebezpieczne zachowania, w tym przez tailgating, speeding, i mijając niebezpiecznie, aby wymienić tylko trzy zachowania lekkomyślnej jazdy wszyscy prawdopodobnie zaangażowali się od czasu do czasu. Podjęcie znaczącego wysiłku, aby mniej tłoczyć się w naszych dniach, i wychodzić wcześniej, gdy musimy gdzieś jechać, może pomóc zmniejszyć liczbę wypadków związanych z nieostrożną jazdą.
Nasza gotowość do przekazania kluczyków nastolatkom
Jak ilustrują statystyki CDC przytoczone powyżej, wszyscy musimy pogodzić się z faktem, że jako społeczność, napędzamy nieostrożną jazdę pozwalając nastolatkom prowadzić. Każdy chce wierzyć, że jego syn lub córka nigdy nie będzie prowadzić lekkomyślnie. Ale faktem jest, że nastolatki nie mogą pomóc, ale czasami podejmują lekkomyślne decyzje. Ich mózgi wciąż się rozwijają. Nie doceniają i nie oceniają ryzyka w taki sam sposób, jak dorośli. Kalifornia uznała ten twardy fakt, uchwalając surowe zasady dla kierowców nastolatków, w tym wdrożenie stopniowego programu licencji kierowcy, który łagodzi nastolatków do życia za kierownicą.
Szukanie pomocy prawnej po wypadku Reckless Driving
Wypadki samochodowe, zwłaszcza te spowodowane przez nieostrożnych kierowców, obrócić ofiary wypadku życia wewnątrz-out. Pierwszym priorytetem dla każdego, kto brał udział w wypadku samochodowym powinno być zawsze poszukiwanie natychmiastowej i odpowiedniej opieki medycznej. Nie wszystkie obrażenia odniesione w wypadku samochodowym dają natychmiastowe objawy. Uzyskanie się sprawdzone przez lekarza chroni zdrowie i dobre samopoczucie, a także generuje ważne dokumenty zdrowotne, które mogą być potrzebne później, aby udowodnić, że wypadek spowodował obrażenia.
Po ustabilizowaniu sytuacji zdrowotnej, skonsultuj się z The Gomez Law Firm o swoich prawach do otrzymania odszkodowania za obrażenia. Kiedy nieostrożny kierowca wyrządza szkodę innym, on (poprzez swoje ubezpieczenie, najprawdopodobniej) często będzie ponosił odpowiedzialność prawną za szkody wyrządzone swoim ofiarom. Uzyskanie tych odszkodowań nie jest jednak tak proste jak zgłoszenie roszczenia ubezpieczeniowego za szkody majątkowe. Firmy ubezpieczeniowe, które ubezpieczały lekkomyślnych kierowców będą starały się zminimalizować swoje finansowe zaangażowanie wobec Ciebie i innych osób, które kierowca skrzywdził. Mając doświadczonego adwokata po swojej stronie jest najbardziej pewny sposób, aby wyrównać szanse i uzyskać odszkodowanie, na które zasługujesz, czy to oznacza poprzez negocjacje lub biorąc sprawę do Kalifornii sędziego i jury.
Nie czekaj, aby szukać pomocy prawnej po nieostrożnej jazdy wypadku samochodowego. Im szybciej zaczniesz działać, tym większe są Twoje szanse na pociągnięcie nieostrożnego kierowcy do odpowiedzialności za jego czyny i otrzymanie pieniędzy, których potrzebujesz, aby odzyskać swoje obrażenia.