E questo è stato rafforzato dai due livelli dell’aereo – sembrava letteralmente “di sopra, al piano di sotto”, con i passeggeri di business e di prima classe risparmiati dal disagio di mescolarsi con il proletariato sottostante.
Avendo volato a lungo raggio in economia su varie compagnie aeree, credo che Emirates offra una delle migliori esperienze. Ma ora che ho visto come potrebbe essere il volo in business e in prima classe, mi rendo conto che è un mondo completamente diverso lassù.
Ovviamente, questa enorme differenza nell’esperienza di volo è accompagnata da altrettanto enormi differenze di prezzo.
Mentre un volo diretto a bordo dell’A380 da New York a Dubai in economy costerebbe circa 960 dollari, l’equivalente viaggio in business class costa 4.535 dollari, e in first sale a 14.705 dollari.
Penso anche che la differenza tra l’esperienza di volo in business ed economy sia probabilmente maggiore di quella tra business e first.
Per la maggior parte delle persone, il prezzo del volo in first class è troppo alto da comprendere. E anche se sembra incredibile, bisognerebbe essere estremamente ricchi per poter giustificare una spesa così alta per un solo viaggio.
Dom Pérignon è delizioso, sono sicuro, ma potrei cavarmela abbastanza felicemente con Veuve Clicquot per i 10.000 dollari di differenza. Nel frattempo, sarò al piano di sotto in economia, spendendo 20 dollari per concedermi un bicchiere di Moët & Chandon.
Ho provato le suite di prima classe di Emirates, ed era chiaro perché sono state votate come le migliori al mondo – soprattutto se odi le altre persone
Ho volato 13 ore senza scalo sull’aereo passeggeri più grande del mondo, il superjumbo jet dell’Airbus da 446 milioni di dollari, e non c’è niente di meglio che la classe economica
Ho volato per la prima volta in business class sul nuovo A350 della British Airways, e la privacy simile a un bozzolo mi ha colpito molto più del cibo o della lounge